キャンピングカーに欠かせないブバッテリーがあります。言葉の通り車自体は12Vのメインバッテリーで走行に必要な機能を果たし、サブバッテリーは家庭用100V家電を使うのがメインになります。
以前までは鉛バッテリーが主流でしたが、最近リチウムイオン系のバッテリーが増えてきています。今回は使用電力を同じとし10年使っ場合本当にお得なのはどっちなのか考察していきます
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バッテリーの特性
鉛ディープサイクルバッテリー
主流は密閉型メンテナンスフリーが多く使われおり、密閉式でないバッテリー液を補充タイプを入れて使用するタイプもありますが、こちらは使用中に化学反応中に水素ガスが発生するので、キャンピングカーの室内ではガスが排気されず最悪爆発事故も想定されるため、ほとんど使用されていません
またキャンピングカーのシート下や普段頻繁に開け閉めしないスペースに設置するため、必然的に密閉型のメンテナンスフリータイプを使用するのがほとんどです。
充電の繰り返し（放電充電で1サイクル）が300回から500回と言われていますが、もともと鉛バッテリーは常時満充電が前提のバッテリーであるため、キャンピングカーの場合は満充電からインバーターを通して100Vに変換して使用するため、放電量が多くなり残量下限まで使った後に充電を繰り返すので、どうしても寿命がきてしまします。
上手に使って3年と言われていますので少しでも電力を使うためにはどうしても交換時期がきてしまします。
私は現在105Ahのディープサイクルバッテリーを2個使用していますが、現在で3年6か月を迎え、交換時期にきており、使っていても長く使えず3年前に比べて半分以下の時間しか電力が取り出せないようにも感じます。
少ない消費電力100W前後なら現在でも問題ないですが200W以上使うような場面だと、車中泊していても朝には電力不足で止まってしまう場面が何度かありました。
年数に伴い使用電力が時間とともに性能が劣化していくのが良く分かります。
また瞬間的に電力を使うIHクッキングヒーターや電子レンジを使うとバッテリー側には90アンペア以上の電流が流れそれに伴い激し電圧降下が起こり一気に残量が減ってしまします。
直流用テスターがあると電流が見えて便利で安全管理ができます。
精度も良いです。
一般に鉛バッテリーの放電量は60％から70％と言われており3年使った私のバッテリーだと30％も出ていないように感じます。
105Ah＝1280ｗｈとし70％としても73.5Ah=896wh
2個使用すれば210Ah＝2560ｗｈとし70％としても147Ah=1792wh
ポーダブル冷蔵庫40Ｗ×1時間＝40Ｗｈ
スマホ充電18Ｗ×1時間＝18Ｗｈ
ノートパソコン充電使用65Ｗ×1時間＝65Ｗｈ
ベンチレーター24時間稼働 12V×3.0Aとして36W １時間36Ｗｈ
照明10Ｗ 1時間10Ｗｈ
液晶テレビ30Ｗ 1時間30Ｗｈ
ざっとこんな感じで合わせると1時間あたり199Ｗｈ使用することになります。
それを先ほどの1792Ｗｈを使用電力199Ｗｈで割ると9時間使えることになりますが
実際には電子レンジやその他の家電も使えばかなり減ってしまいます。
私の交換時期の状態ではその半分以下になりおそらく5時間も使えないでしょう！
10年使ったコスト面
105Ah鉛バッテリー1個1.5万円×2個＝3万
10年で交換したとして9万円の出費（処分代は考慮せず）
交換後から3年後には能力が落ちるので使える電力に制限があります。
最初の初期投資だけ安く済みますが交換時期や使える電力が少ない面からメリットが少ないように感じます。
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リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
こちらは最近主流になりここ最近までは高価でしたが10万円以下で100Ah1280Ｗｈクラスが各社出てきました。
耐久性も2000回から4000回まで放電充電を繰り返し使えるので鉛バッテリーと3回交換したコストで考えれば10年目が分岐点でそれ以降はリチウムのが圧倒的に回数が多いので長く使うほどメリットがあるといえます。
それ以上にリチウムイオン系バッテリーの中でも一番安全性の高いリン酸鉄系のタイプが多く使われていて放電特性や電子レンジなどの大きな電力を使っても電圧降下が少なく
鉛バッテリーと比較しても2倍から2.5倍くらいバッテリーを使うことが出来るので初期投資だけすればリチウムイオンの方が優れています。
同じ容量でもリチウムイオンのがバッテリー自体が軽く車体にかかる負担を軽減できるメリットがあります。
そのほか同じ100Ahでも鉛バッテリーで60％から70％しかつかえないのに対し、リチウムイオンバッテリーはほぼ100％に近い状態で使える為
105Ah＝1280ｗｈとし100％としてもそのまま使えるので
2個使用すれば210Ah＝2560ｗｈとし同じ使用条件で
ポーダブル冷蔵庫40Ｗ×1時間＝40Ｗｈ
スマホ充電18Ｗ×1時間＝18Ｗｈ
ノートパソコン充電使用65Ｗ×1時間＝65Ｗｈ
ベンチレーター24時間稼働 12V×3.0Aとして36W １時間36Ｗｈ
照明10Ｗ 1時間10Ｗｈ
液晶テレビ30Ｗ 1時間30Ｗｈ
合計1時間あたり199Ｗｈ使用し2560Ｗｈで
約12時間使えることになります。
鉛バッテリーが簡単な計算で9時間に対しリチウムイオンは12時間ですので
3時間多く使えることになりますが鉛は電圧降下が大きく使える家電に制限があり
リチウムイオンは大放電でも電圧が急激に落ちないため使える家電の幅が広がります。
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まとめ
両者を比較した場合明らかにリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの方がコストパフォーマンスでは優れていると思います。
初期投資の金額で見てしまえば鉛ディープサイクルの方が1/5の値段で購入できるのは魅力ですが安定して電気を使うためにはどうしても交換サイクルが伴い長く使うと購入コストでリン酸鉄リチウムイオンの方が優れています。
結論から言うと私は鉛を交換せずリン酸鉄リチウムイオンに交換する予定です。
将来的にはエアコン導入も考えていますので財布と収納スペースを見ながら100Ah3個か200Ａｈ1個もしくは300Ａｈの大容量化3840ｗｈも視野に入れています。
仮に300Ahのリン酸鉄リチウムイオンなら500W消費のエアコンが3840ｗｈ÷500Ｗ＝7.5時間は稼働できることになると思います。
昼間ソーラー充電400Ｗと走行充電、夜間はバッテリー駆動で劇的に変わるキャンピングカーライフが今から楽しみです。
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