キャンピングカーのインバーター700Wから1000Wに取り付け交換しました。

キャンピングカーを購入したら家庭用電化製品をいろいろ試したくなります。代表的なものだとエアコンや電子レンジやドライヤーといった比較的電力を使うものだとおもいます。ドライヤークラスになると軽く１０００Wを超えてくると思います。

その場合最低でも1500Wクラスの正弦波インバーターは必要だと思いますが、今までの経緯からあえて1000Wを選びました。

1000Wインバーターにした理由

大きな電力に対応すれば使える幅は広がりますが、バッテリーの容量が小さいとせっかく電力を使えてもすぐにバッテリー残量が無くなってしまいます。

今まで７００Wの正弦波インバーターで2年ほど使いましたが、もともとドライヤーは使う場面がなく旅先のスーパー銭湯で済んでしまうし、電子レンジも車には無くほとんど調理したり、コンビニやスーパーでお弁当類を購入した時に店内の電子レンジを使っていたので必要を感じませんでした。

またエアコンもバッテリーの予算や積載スペースの関係で見送り、短い夏の間は冷風機や安いビジネスホテルで過ごしたりとしていたため700Wのインバーターでも間に合っていました。

今回１０００Wにした理由は唯一小型900WのIHクッキングヒーターを今まで700WではMAXまで使えなかったので不便を感じていました。

５００W以下の家電は国産正弦波インバーターの恩恵で安定して動作できるがIHクッキングヒーターに関しては中間くらいの設定でも不安定で温まるのに時間がかかりました。

バッテリー自体は105ｈａ×2個使用しており大容量と言えないが10分程度しかＩＨクッキングヒーターは使わないので１０００Ｗタイプに交換を決めました。

1000Wインバーターテスト

今回インバーター交換に伴いソーラーパネルも同時に取り付けることにしました。

左側がMTTP制御20Aコントローラー・中央はテスト用バッテリー・右が１０００W正弦波インバーターです。

今回使用したインバーターVSWI-1000

リモートスイッチとケーブル付きはありがたいです。

実際に１０００Wインバーターでお湯をMAX１０００Wで使用しましたが動作されました。

その他電圧低下時は11V辺りから鳴り、かなり煩く感じるので使わないときはスイッチで切る必要があります。

さすがに１２Vで1000W近い電力だと電流も100Aを超えバッテリーからインバーターに使用している

KIV22sqの電線の許容電流115Aアンペアい近ずき長い時間使用した場合の電線の発熱も心配されました。

許容電流目安　電線KIV　周囲温度30℃の場合

12Vで1000Wの場合　計算上は約83Aアンペアですが大きな負荷がかかると電圧は下がりバッテリーの容量にも影響しますが10.0Vまで下がったとすると100A近くになります。

今回動作させた条件はIHクッキングヒーターMX1000W実際には９５０Wくらいで電圧１１.７V約９３Aでした。

IHクッキングヒーターMAXの状態の様子で上の写真がその時の電流値と電圧です。

負荷がかかると１２.９V→１１.７Vに低下します。

今回の電流は１００Aに収まりましたが電流は周囲の温度により変化します。

今回22mm²115Aになってますが条件により結構ギリギリになります。

もちろん1500Wのインバーターを取り付けた場合は10Vまで下がった場合は150Aの電流が流れる事になるので電線も許容電流から38mm²162Aに交換する必要が出てきます。

実際に長い時間は大きな電流を流すことは少ないと思いますが安全を考慮すると余裕を持つ必要があります。

電線の使う材質等の内容にもより太さは同じでも電流値が変わるので注意してください

交換時の注意点

交換時には特にバッテリー部からインバーター間には大電流が流れます。必ずインバーターの電源はオフにする事と、その他の電気系のスイッチもオフにすることです。

またバッテリー部からのプラスマイナスの極性が間違いがないかの確認と赤黒を分けてください

テスターは必ず必要です。見えない電気を把握したり実際家電を使用しバッテリーとインバーター間に電流がどれくらい流れるかなどわかってきます。

狭い場所の作業では電線の端子部には６００ｖビニル絶縁テープで巻いて作業すればより安全です。

絶縁系のゴム手袋もあると良いでしょう

最後になりますがバッテリーやインバーターを取り扱う前にYouTubeやGoogle検索などで（短絡事故）で検索してみてください

慎重に確認しながら的確に作業できると思います。